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[天裕汽車銷售]水泥攪拌車失速試驗注意事項及步驟
電控自動變速器的功能是否正常,性能是否良好,必須進行全面的性能檢驗予以判斷。攪拌車自動變速器的性能檢驗是判斷電控自動變速器故障的基礎(chǔ),電控自動變速器的故障往往可以通過相應(yīng)的性能檢驗判斷出故障類型和故障所在的部位。自動變速器性能檢驗一般采取從簡到繁、從易到難的方式進行。性能檢驗通常分為ATF油面高度檢驗、失速試驗、液壓油試驗和道路試驗等。
失速試驗主要用來檢查各離合器是否存在打滑故障。1、注意事項
(1)每次檢測失速轉(zhuǎn)速 (即同時踩踏加速踏板和制動踏板)的時間不得超過lOs。
(2)檢測失速轉(zhuǎn)速前,必須拆除專用工具油壓表組件(因在檢查失速轉(zhuǎn)速前,安裝有用來檢驗液壓力的該油壓表)。
(3)在檢測失速轉(zhuǎn)速的過程中不得撥動換檔操縱手柄。
2、試驗方法和步驟
(1)將換檔操縱手柄置P 位置,用三角墊木可靠地將4個車輪抵塞住。
(2)將轉(zhuǎn)速表與發(fā)動機連接,關(guān)閉A/C開關(guān),起動發(fā)動機并使之運轉(zhuǎn)至正常工作溫度。
(3)將換檔操縱手柄置1 位置,將加速踏板和制動踏板同時迅速踏到底6~8s,觀察并記錄轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。此即1 位置的失速轉(zhuǎn)速。
(4)停歇2mim(讓發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn),以使ATF油溫度降低)后,用上述同樣的方法分別檢測換檔操縱手柄在D4 、2 和R位置時的失速轉(zhuǎn)速,其結(jié)果應(yīng)基本相同。發(fā)動機的失速轉(zhuǎn)速標準值為2550r/min,極限值為≤2400r/min或≥2700r/min; 廣本2.0L發(fā)動機的失速轉(zhuǎn)速標準值為2280r/min;極限值為≤2130r/min或≥2430r/min。
若發(fā)動機失速轉(zhuǎn)速不正常,則可按下表所列內(nèi)容查明其故障原因。
下表為攪拌車發(fā)動機失速轉(zhuǎn)速檢測結(jié)果分析
失速轉(zhuǎn)速情況 |
可能的故障原因 |
換檔操縱手柄在D4、2 、1 和P 位置失速轉(zhuǎn)速過高 |
ATF油面低或ATF油泵泵油能力下降 |
ATF濾網(wǎng)堵塞 |
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壓力調(diào)節(jié)器閥門卡住在關(guān)閉位置 |
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各檔離合器均打滑 |
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換檔操縱手柄在1 位置失速轉(zhuǎn)速過高 |
1檔離合器均打滑 |
換檔操縱手柄在2 位置失速轉(zhuǎn)速過高 |
2檔離合器均打滑 |
換檔操縱手柄在R 位置失速轉(zhuǎn)速過高 |
4檔離合器均打滑 |
換檔操縱手柄在D4 、2 、1 和R 位置失速轉(zhuǎn)速過低 |
(1)發(fā)動機輸出功率不足 (2)液力變矩器單向離合器打滑 |