[天裕汽車銷售]罐車在高速行車的六大鐵律不能忘

十一小長假剛過,元旦春節(jié)也快到來了,逢年過節(jié),高速安全駕駛就是大問題,所以今天壓裂砂罐車廠家就給大家收集了一些高速公路開車肯定用得上的一些鐵律，下面我們一起看看吧！

 

一、高速路切忌突然停車

如果讓我給高速事故各種危險(xiǎn)動(dòng)作評(píng)危險(xiǎn)程度，并排列順序的話，我會(huì)給高速公路突然停車放到首位。原因很簡單，高速公路的車速度都非�？�，如果你突然停車的話，那后方車輛來不及避閃就會(huì)直接撞上你，想想看在高速公路上最慢限速也90km/h呢，這速度撞上去基本前車就直接飛了。

 

如果遇到了突發(fā)交通事故，必須要在高速路上停車，那就一定要提前看后視鏡里有沒有別的車，特別是大貨車跟著你的時(shí)候，如果有的話請(qǐng)一定要提前減速并打開雙閃提醒后車注意，給后方車輛留下充足的距離和時(shí)間減速。如果后方車輛總是按喇叭或者閃燈，相信我，他一定是剎不住車了，無論你的車獲得過什么CNCAP還是NCAP的5星碰撞認(rèn)證都沒用了，幾毫米厚的鋼板在高速撞擊下比我們用手戳穿一張A4紙還容易，所以這時(shí)候你要做的不是停車而是往緊急車道里開，哪怕被拍違章、哪怕車輛蹭傷，保命最重要。

 

二、爆胎穩(wěn)住心情不要慌

有數(shù)據(jù)顯示，爆胎是威脅高速行車安全最大的問題，如果超過160km/h以上發(fā)生爆胎，死亡率就是100%。不過您不必太過擔(dān)心，只要我們能按照限速駕駛的話就算高速路行駛發(fā)生爆胎事故也不是什么大事兒，但前提是千萬別慌，以下奉上突發(fā)爆胎事故時(shí)的處理辦法。

1、全程雙手握方向盤且一定不能打方向盤；

2、爆胎發(fā)生后絕對(duì)不能立刻全力剎車；

3、如果情況允許請(qǐng)抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成后立刻繼續(xù)握緊方向盤；

4、觀察后視鏡很關(guān)鍵；

5、如果是高速路況下爆胎，車速低于100公里/小時(shí)后，再輕帶剎車減速。

 

其實(shí)爆胎這事兒真的不常見，所以在突發(fā)時(shí)最考驗(yàn)人的反應(yīng)能力的，你只要沉住氣，按照上面說的辦法一定能控制局面，別覺得爆胎了就完蛋了，越亂想會(huì)越容易出事兒。

 

三、不要迷信好車就超速開車

有句話說得一點(diǎn)也沒錯(cuò)“十次車禍九次快”，但恰恰國內(nèi)有些司機(jī)就覺得自己開的是好車就什么都不管，高速上各種超車，各種看誰都不順眼，殊不知自己的命就掌握在自己手里！不要聽信自己開的是好車就可勁超速，您可以看看各種因?yàn)楦咚俪�速�?dǎo)致嚴(yán)重事故的案例，老天不會(huì)因?yàn)槟汩_的是百萬級(jí)別的豪車就放過你，國家高速公路的最高限速是120km/h，剛才也說過，時(shí)速超過160km/h高速發(fā)生爆胎無論你是不是系安全帶死亡率就是100%。另外，超速還會(huì)導(dǎo)致你的剎車距離大大提升，從而更容易引發(fā)追尾等嚴(yán)重的交通事故。

 

四、出行前和行駛中都要按時(shí)檢查車況

出行之前一定要檢查好車輛的各項(xiàng)零件，比如輪胎、車燈、油液、雨刮器等等，別覺得麻煩，要知道這世上可買不到后悔藥啊！

特別是要長途高速行駛一定要特別給車做好檢查，尤其是輪胎，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修補(bǔ)，沒有它你車再好也開不動(dòng)。還有胎壓也是之前說了一遍又一遍的重點(diǎn)，也是需要我們時(shí)刻監(jiān)測的，過低、過高的胎壓都會(huì)對(duì)車輛造成安全隱患。在高速路行駛超過2個(gè)小時(shí)司機(jī)就需要休息，調(diào)整狀態(tài)，你不要覺得自己還很精神不用休息也可以，你不管你自己也要知道車子也需要調(diào)整狀態(tài)的，并且我可以利用在休息站休息的時(shí)候檢查車輛的主要部位，比如輪胎、胎壓、機(jī)油等等，這樣才能保證你在下一段旅行的時(shí)候的行車安全。

 

五、注意高速路的警示標(biāo)示

不知道各位會(huì)不會(huì)關(guān)注高速公路路旁設(shè)計(jì)的警告標(biāo)示，比如“此處是事故多發(fā)路段，請(qǐng)慢速行駛”，別覺得這是路政部門騙人的把戲，會(huì)把標(biāo)示立在這里就是告訴你這個(gè)路段容易發(fā)生事故，且之前已經(jīng)發(fā)生過多次了，是提醒你注意的。如果你看到路邊有這樣的標(biāo)識(shí)，請(qǐng)一定要減速通過，千萬別拿自己的命開玩笑。

 

六、盡量不要夜間行車

出去玩本來就是圖一個(gè)高興的，別把自己弄得太累，特別是晚上能不開車就不開車了，這不是質(zhì)疑您的開車水平，是不相信別人在晚上能不能安全的開車。高速公路晚上車的數(shù)量一點(diǎn)也不比白天少的我覺得，可能原因是大家以為晚上會(huì)少車所以不約而同地選擇晚上出門吧，而且比白天也少很多警察檢查。其實(shí)你多留意觀察的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)事故都是晚上或者凌晨發(fā)生的，因?yàn)檫@時(shí)是夜深人靜的時(shí)候，入眠是再好不過的了，很多司機(jī)肯定精神狀態(tài)不會(huì)太好。所以如果能不晚上趕路就盡量不要在高速上開，特別是交通樞紐級(jí)的高速路。
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